Ben je op zoek naar de beste fietsendrager met parkeersensoren voor je e-bike of mountainbike? Ik heb de Thule Epos ParkSecure uitgebreid getest op mijn Ford Ranger PHEV uit 2025. In januari kondigden we de komst van deze 'Rolls-Royce' onder de dragers al aan, en nu hebben we de primeur met de eerste echte praktijkervaring in Nederland.
Het is misschien niet de allereerste fietsendrager met parkeerhulp ooit, maar het is wel de eerste van Thule. Dat schept verwachtingen. Bij de redactie van Indebergen.nl en Snowplaza.nl hebben we een lange historie met dit merk. We rijden bijvoorbeeld al jaren met hun dakkoffers. Recent testten we nog de Thule Arcos XL trekhaakkoffer, en we weten: als Thule een innovatie lanceert, is het doordacht, degelijk en gebruiksvriendelijk. Maar, ook wij weten dat er toch wel iets mis kan gaan bij een productlancering, dus een praktijktest blijft nodig.
Ik rijd in een Ford Ranger en vertrouw normaal op mijn camera. Maar zodra mijn E-MTB en de fietsen van mijn jongens achterop staan, zie je door die lens niets meer. De fietsen vormen een blinde muur. Bovendien is de auto met deze 3-fietsen-drager ineens een heel lang gevaarte. Nog langer dan die Ranger normaal al is.
De ParkSecure-sensoren zijn hier de redding. De drager heeft vier automotive-grade sensoren die objecten 'zien' die je camera mist. In de cabine heb ik een draadloze unit die zowel visuele als audio-waarschuwingen geeft, ofwel rode lampjes en piepjes. De piepjes zijn precies wat je gewend bent van moderne parkeersensoren en er gaan steeds meer rode lampjes aan, naarmate je dichterbij een object komt.
Goed om te weten: De ontvanger in je auto heeft geen accu. Hij moet constant in de USB-C-poort blijven zitten voor stroom. Trek je hem eruit? Dan stopt de parkeerassistentie direct. De sensoren op de drager zelf trekken hun stroom gewoon via de 13-polige stekker, die je ook voor je verlichting nodig hebt.
De montage op de trekhaak is echt een fluitje van een cent. Je zet hem erop, hendel omlaag en klaar. Natuurlijk wel even kijken of 'ie recht zit, maar dat is niet zo spannend. Met mijn 1,95 m til ik de fietsen er ook zo op, zelfs bij een hoge pick-up. Wat me direct opviel, zijn de telescopische armen. Dit systeem is echt "hufterproof": de armen zijn extreem stevig, klappen makkelijk in en uit. Je schuift de arm simpelweg naar de beste plek op het frame of het achterwiel; ideaal voor de afwijkende vormen van mijn (e-)mountainbikes. Ook het systeem om je wielen vast te zetten is stevig en simpel. De ingebouwde sloten geven een veilig gevoel bij een koffiestop. Voor extra beveiliging kun je nog bijpassend Thule High-grade lock van ABUS kopen.
Ik heb de drager in typisch Nederlands weer getest: de ene keer zon en de andere keer regen. Ondanks flinke regenbuien bleven de sensoren perfect werken zonder valse meldingen. Of je nu een muur, een andere auto of een paaltje nadert: het systeem is accuraat. Ook fijn: het kantelmechanisme. Met een voetpedaal klap je de beladen drager naar achteren. Bij mijn Ranger kan de achterklep dan gewoon open, zodat ik altijd bij mijn spullen in de laadbak kan. Dat werkt verrassend goed, ook met drie fietsen erop.
Wil jij op de hoogte blijven van het laatste nieuws uit de bergen, verrast worden met leuke tips en aantrekkelijke aanbiedingen ontvangen? Schrijf je nu in en ontvang 'm iedere week in je mailbox.
Vergeleken met de Arcos XL bagagebox, die we afgelopen winter hebben getest, is deze Epos een wonder van compactheid. De Arcos XL is een gevaarte waar je ruimte voor moet maken in je schuur. De Epos klap je op tot een klein pakketje. Dankzij de geïntegreerde wielen rijd je hem zo weg. Ik gooi hem zelfs vaak even in de achterbak; zo heb ik hem alleen op de trekhaak als ik hem echt nodig heb.
De Thule Epos ParkSecure is de beste keuze voor wie met kostbaar materiaal op pad gaat. Het "klik-en-go" gemak, de hufterproof armen en de extra veiligheid van de parkeersensoren maken het de investering waard. Het geeft me de rust dat ik mijn eigen dure e-bike en die van de jongens niet beschadig op een krappe parkeerplaats. En het werkt gewoon echt lekker, niets aan gelogen. Dus heb je het geld ervoor over (€ 1.649,95 op de website van Thule op het moment van schrijven), dan vind ik het een absolute aanrader. Ik ga er in ieder geval veel gebruk van maken tijdens mijn trips naar de bergen!
| Kenmerk | Specificatie Thule Epos ParkSecure |
|---|---|
| Aantal fietsen | 3 |
| Gewicht drager | 23,1 kg |
| Max. laadvermogen | 60 kg (totaal) |
| Max. gewicht per fiets | 30 kg (geschikt voor e-bikes) |
| Afstand tussen fietsen | 25 cm |
| Sensorsysteem | 4 geïntegreerde ParkSecure sensoren |
| Voeding cabine-unit | USB-C (constante stroom vereist) |
| Bevestiging | Telescopische armen (frame of wiel) |
| Extra's | Inklapbaar, kantelbaar & wieltjes |
Frank is vaak in de Alpen te vinden voor een winter- of zomervakantie, maar gaat ook geregeld op ontdekking tijdens een stedentrip. Zijn favoriete bestemming is het Oostenrijkse Gerlos waar hij, tijdens welk seizoen dan ook, graag de bergen in trekt met zijn gezin.
