Skip to navigation Skip to main content

Passo Gardena (deels) autovrij: Sella Ronda vanaf zomer 2027 niet meer mogelijk

Passo Gardena 2
© Pixabay

Een van de bekendste bergpassen in de Dolomieten gaat zomers dicht voor auto- en motorverkeer. De Passo Gardena wordt vanaf zomer 2027 grotendeels afgesloten voor toeristen en dagjesmensen, waardoor een rondje over de Sella Ronda niet meer mogelijk is. De maatregel moet een einde maken aan de drukte op de pas, waar in de zomer dagelijks tot 11.000 auto’s rijden.

In het kort

  • De Passo Gardena in de Dolomieten wordt vanaf zomer 2027 deels autovrij
  • Alleen bewoners, werkverkeer en hotelgasten mogen nog vrij doorrijden
  • Toeristen moeten reserveren of omrijden tot wel 100 kilometer

Drukte op Gardenapas bereikt grens

De Gardenapas, dat Val Gardena (Grödnertal) en Alta Badia met elkaar verbindt, is al jaren een van de drukste bergpassen in de Dolomieten. Vooral in de zomer zorgt dat voor lange files en veel verkeer op de smalle pasweg. Volgens lokale overheden staat niet alleen de leefbaarheid onder druk, maar ook het kwetsbare bergmilieu. De betrokken gemeenten hebben daarom besloten in te grijpen.

Zomer 2027: geen vrije toegang voor toeristen

Het plan is om de Passo Gardena vanaf 2027 van mei tot en met oktober grotendeels af te sluiten voor doorgaand toeristenverkeer. 


De pas blijft toegangkelijk voor:

  • Bewoners van de omliggende dalen
  • werkverkeer, zoals leveranciers
  • Hotelgasten langs de pas

Toeristen zonder bestemming op de pas krijgen alleen nog toegang via een online reserveringssysteem.

150 vrije plekken per dag

Voor dagjesmensen worden 150 betaalde slots per dag beschikbaar gesteld. Wie geen plek reserveert, moet een alternatief zoeken. Dat kan flink wat extra reistijd betekenen: ongeveer 42 kilometer omrijden via het Sellajoch en de Pordoipas tot 100 kilometer omrijden via het Pustertal.

De maatregel wordt gesteund door onder meer de Alpenvereniging Zuid-Tirol. Volgens hen betekent een autoluwe pas meer rust voor wandelaars, fietsers en natuurliefhebbers. Het plan maakt deel uit van een bredere aanpak om het massatoerisme in de regio beter te reguleren.

Gardenapas
© Pixabay / richardfrank

Alternatief voor de pas: bus en lift

Om bezoekers toch toegang te bieden, wil de regio het openbaar vervoer verbeteren. Er komen frequentere busverbindingen, met een dienstregeling van elke 15 tot 20 minuten. Ook de liften vanuit de omliggende dalen blijven gewoon in gebruik en vallen onder het reguliere openbaar vervoer.

Besluit nog niet definitief

Hoewel de betrokken gemeenten het plan al hebben goedgekeurd, moet de provincie Zuid-Tirol nog definitief instemmen. Pas daarna kan de maatregel daadwerkelijk worden ingevoerd. Als dat gebeurt, verandert de Gardenapas vanaf 2027, als een van de eerste grote bergpassen in de Alpen, in een verkeersluwe zone.

Icoon IDB

Over Redactie

De redactie van In de bergen voorziet je dagelijks van de laatste informatie op het gebied van vakantie in de bergen. Het team bestaat uit redacteuren met veel bergervaring en een passie voor, je raadt het al, de bergen.