De Dolomieten in Zuid-Tirol, een UNESCO Werelderfgoed, worstelen steeds meer met massatoerisme en de gevolgen van overvolle wegen, vooral tijdens het hoogseizoen. Nu worden er nieuwe maatregelen overwogen om het verkeer te reguleren en de regio te beschermen tegen de nadelige effecten van de drukte. Lawaai en onveilige rijomstandigheden, zelfs ’s nachts, vormen een steeds groter probleem.
De Passo Gardena, een van de populairste paswegen in de Dolomieten, trekt jaarlijks duizenden toeristen aan, inclusief motorrijders en sportwagenliefhebbers. Echter, de stijgende aantallen voertuigen zorgen voor filevorming, lawaai en onveilige verkeersomstandigheden. Het probleem wordt versterkt door georganiseerde sportwagentochten die de regio doorkruisen, vaak met hoge snelheden en luidruchtige motoren, wat niet alleen de natuur aantast maar ook het leefklimaat voor de lokale bewoners verstoort.
Om het verkeersprobleem aan te pakken, heeft de Zuid-Tiroler Volkspartei (SVP), vertegenwoordigd door Daniel Alfreider, gepleit voor het invoeren van verkeersluwe zones in de Dolomieten, waaronder de Passo Gardena. Dit zou het verkeer moeten beperken en de natuur beschermen. Deze zones zouden ook buiten de grote toeristische centra worden ingesteld, iets wat onlangs is goedgekeurd door het Italiaanse Ministerie van Infrastructuur. Volgens Alfreider zou dit niet direct leiden tot grote veranderingen, maar zou het vooralsnog gaan om een virtuele testzone, waarin het verkeer wordt geteld en gecontroleerd.
Tegenwoordig is er zelfs ook ’s nachts sprake van overlast: volgens recente rapporten zijn de Dolomietenpassen 's nachts een illegaal circuit geworden. Video’s tonen hoe krachtige voertuigen in de avonduren met gierende motoren door de bochten racen, wat een serieus veiligheidsrisico vormt. Dit gebeurde niet alleen op privé-initiatief, maar ook als onofficiële wedstrijden tussen deelnemers uit verschillende landen.
Afgelopen zomer hebben lokale burgemeesters samen met de voorzitters van de toeristenverenigingen, liftexploitanten een gezamenlijke verklaring uitgegeven waarin ze opriepen een einde te maken aan georganiseerde autotochten door de Dolomieten.
Bekijk de beelden van driftende supercars in de Dolomieten
Om de druk te verlichten, zijn er ook bewustwordingscampagnes gestart. Zo werd er een campagne gelanceerd om toeristen te wijzen op de drukte op de wegen en werd hen aangeraden om de piekuren tussen 15:00 en 19:00 uur te vermijden. Daarnaast zijn er extra verkeerscontroles ingesteld, die niet alleen snelheid, maar ook andere overtredingen zoals gevaarlijk rijgedrag aanpakken.
Alfreider benadrukt dat de verkeersmaatregelen in de regio niet binnen enkele weken kunnen worden doorgevoerd. Hoewel een fysieke verkeersregelaar voorlopig niet haalbaar is, hoopt men op korte termijn meer verkeersluwe zones te testen om de impact op het verkeer te meten. Deze initiatieven zijn een belangrijke stap in de bescherming van het werelderfgoed en de bescherming van zowel de natuur als de lokale gemeenschap.
De redactie van In de bergen voorziet je dagelijks van de laatste informatie op het gebied van vakantie in de bergen. Het team bestaat uit redacteuren met veel bergervaring en een passie voor, je raadt het al, de bergen.
